Pistón del motor de los recambios de la maquinaria SK200 para el motor ME012858 de Kobelco
Datos del producto:
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | Forsenthan |
Número de modelo: | SK200 |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | Negociación |
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Precio: | Negotiation |
Detalles de empaquetado: | El embalaje del cartón de FORSENTHAN o según nuestros clientes necesita |
Tiempo de entrega: | Negociación |
Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 100000 PC por mes |
Información detallada |
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Técnica: | Forjar el bastidor | Condición: | El 100% nuevo, piezas originales auténticas, piezas a estrenar del OEM |
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Nombre de parte: | Excavador Spare Parts Piston | Número de parte: | ME012858 |
Paquete: | Embalaje de madera del caso, paquete estándar neutral de la exportación | Color: | Negro |
Certificación: | ISO9001-9002 | Uso: | Pushdozer del excavador |
Material: | Arrabio | ||
Alta luz: | Recambios de la maquinaria de Kobelco,Recambios de la maquinaria SK200,ME012858 |
Descripción de producto
Pistón SK200 de Spare Parts Engine del excavador de la maquinaria para el motor de Kobelco
Tipo del motor: | Diesel | Nombre de producto: | Pistón del motor |
Tamaño: | Tamaño de encargo | Embalaje: | Embalaje de FORSENTHAN o como requisito de los compradores. |
Transporte: | Mar/transporte aéreo | Tipo del negocio: | Fabricante |
Tiempo de la garantía: | Un año | ||
Pistón 6D31 de Spare Parts Engine del excavador de la maquinaria para el motor de KOMATSU
Pistón de alta calidad 6D31 del motor de las piezas de maquinaria para el motor de KOMATSU
El perfil del pistón se desarrolló del cilindro regular de muchas secciones original al actual cono regular de muchas secciones circular y al cono elíptico gradual, y del cono elíptico del barril gradual de la falda.
La forma de la falda es generalmente barril - óvalo. El eje del barril coincide con el eje del pistón. El perpendicular de la sección del pistón al eje es elíptico y el eje corto está a lo largo de la dirección del pasador del pistón. Un poco de falda del pistón hecha del cono elíptico continuo gradual, círculo especial continuo gradual. Las ventajas de la falda del barril son aceite uniforme de la máquina, cilindro, antis extensibles - aceite de canalización, fuerza de sustentación de la película de aceite, reducir el trabajo de la fricción y la pérdida de fricción.
Sin embargo, la determinación del mejor perfil es un proceso extremadamente complicado que requiere experimentos repetidos y tarda a menudo un tiempo largo. El método tradicional es analizar el campo de la temperatura y la tiesura del pistón, utilizar el método de elemento finito y dibujar un perfil del pistón basado en experiencia, entonces carga las muestras obtenidas de la prueba en el motor para la prueba de desgaste del pistón, y observa las marcas del desgaste en el trazador de líneas del pistón y del cilindro. Después de la aproximación sucesiva, el mejor perfil del pistón puede ser determinado. Pero debido al movimiento del pistón, la deformación termal causada por los diferentes tipos de factores relevantes, el pistón es probable ser compuesto del perno de culata que aprieta el esfuerzo de torsión, el enfriamiento desigual y la distribución de la temperatura de la pared del cilindro de la influencia de la deformación de la pared del cilindro, así como cada combustión del cilindro desigual, y las características del pistón que (tal como tiesura, la extensión de la tarifa de la extensión termal del pistón del control automático varía con la sección del pistón) es la determinación del tipo superficie aumentaron la dificultad.
Descripción de producto
Modelo | 6D31 |
Orden de la muestra | Disponible |
Número de parte | ME012858 |
Pago | TT L/C Weston Union |
MOQ | 1 sistema |
Lugar de la original | Guangdong, China |
Ventaja | Alto níquel del alto silicio |
Plazo de expedición | En el plazo de 3 días después del pago |
Embalaje | OKJ estándar que exporta el embalaje o como sea necesario |
Tratamiento del tipo y de superficie del pistón
Refuerzo de Alfin
El pistón con el refuerzo del alfin es resistente al desgaste del surco de anillo de la compresión. el refuerzo del alfin también actúa como conducción de calor de reducción al mínimo de la barrera de calor del área de la falda del pistón. Tales pistones pueden soportar así la demanda para un motor más alto del funcionamiento de la carga y del highet.
Galería de enfriamiento
Creado para la operación en el ambiente de alta temperatura como los motores de turbo. Con la circulación del aceite en la galería, los pistones se refrescan intensivo en el área de la correa de la corona y del anillo del pistón.
Corona anodizada
La anodización de la corona del pistón crea una superficie dura de la corona que provee así de pistones la protección adicional contra piting y desgaste de la corona.
Tin Coating
La superficie revestida de la lata proporciona la lubricación adicional y un funcionamiento más liso de los componentes del cilindro dando por resultado un curso de la vida más largo del motor.
Falda de Moly
Ayuda producir calor menos friccional y ruido de motor. El efecto lubricante adicional también minimizar desgaste del cilindro y prevenir rascar del pistón.
El fosfatar
Reduzca el fructuib del tge con del trazador de líneas del cilindro. Y para proteger el pistón contra la corrosión.
Nitruración
Los productos de la nitruración tienen resistencia de desgaste excelente, resistencia del cansancio, resistencia a la corrosión y resistencia da alta temperatura.
Nuestras ventajas
1. Las muestras son agradables para la producción.
2. Bastantes tipos de acción
3. Tenemos más de 10 años en piezas de maquinaria de construcción en mercado de ultramar
4. Honradez y fiabilidad en negocio
5. Retroalimentación positiva del extranjero y mercado interior
6. Embalaje estándar o según sus peticiones de la especificación
7. La mirada adelante a la cooperación profunda con el socio sincero y su satisfacción es nuestro placer de mantener el ímpetu que va adelante
FAQ
: ¿Podemos ver de las imágenes porqué el color de nuestros productos es más oscuro que afiliados ordinarios?
B: Eso es porque nuestros pistones son alto-silicio y alto-níquel, así que el color será más oscuro.
: ¿Cuáles son las ventajas del alto silicio y del alto níquel?
B: Podemos referir a su funcionamiento, podemos saber que el altos silicio y los altos productos del níquel tienen mejor lubricidad y más de alta calidad, así que su vida de servicio será más larga.
: ¿Además de esta ventaja, hace su producto tienen cualquier otro punto culminante?
B: Hay también tubos de enfriamiento dentro de nuestros pistones para facilitar una mejor disipación de calor y para hacer el producto por último más largo.
: Después de su explicación, todo me he movido. Los productos de su mirada de OKJ muy buena.
B: Bien, usted puede intentar utilizar nuestros productos, usted debe creer en su propia visión y cree en nosotros.
: Quiero saber su después servicio de ventas
B: Olvidé decirle que nuestro servicio post-venta es perfecto, y nosotros tendrá alguien a ocuparse de los problemas encontrados por los clientes para asegurarse que usted tiene la mejor experiencia de compra.
Nuestra gama de productos
pistón del motor | aro del pistón | trazador de líneas/mangas del cilindro |
equipo del trazador de líneas | llevar el sistema | valve&seat&guide |
bloque de motor | culata | equipo del equipo/revisión de la junta |
junta principal | biela | cigüeñal |
refrigerador de aceite | turbocompresor | árbol de levas |
bombas | enfriamiento de la fan | montaje del motor |